Berufe im technischen Schiffsverkehrsbetrieb
Gehalt, Verdienstspanne und Vergleich auf Basis der amtlichen Entgeltatlas-Daten.
Median-Bruttomonatsentgelt (Vollzeit)
3.928 €
* Sehr grobe Netto-Schätzung (Steuerklasse I, ohne Gewähr) — ersetzt keinen Brutto-Netto-Rechner.
Einordnung: Gehalt als Berufe im technischen Schiffsverkehrsbetrieb
Als Berufe im technischen Schiffsverkehrsbetrieb (Fachkraft) liegt das mittlere Bruttomonatsentgelt bei 3.928 € – hochgerechnet rund 47.136 € im Jahr. Die mittleren 50 % verdienen zwischen 2.947 € und 4.678 € – eine mittlere Verdienstspanne von etwa 44 %. Basis sind 2.462 erfasste sozialversicherungspflichtige Vollzeitbeschäftigte.
Ost-West-Vergleich
Deutschland
Westdeutschland
Nach Geschlecht
Gesamt
Männer
Nach Altersgruppe
25 bis unter 55
ab 55
Geschlecht & Alter kombiniert
| Geschlecht | unter 25 Jahre | 25–55 Jahre | ab 55 Jahre |
|---|---|---|---|
| Gesamt | – | 3.864 € | 4.207 € |
| Männer | – | 3.891 € | 4.266 € |
Median-Bruttomonatsentgelte, bundesweit. „–" = aus Datenschutzgründen unterdrückt.
Verdienst nach Anforderungsniveau
Fachkraft
KldB 51132
Spezialist
KldB 51133
Experte
KldB 51134
Setzt eine ein- bis dreijährige Berufsausbildung voraus.
Zur Berufsgruppe „Technischer Betrieb des Eisenbahn-, Luft- & Schiffsverkehrs" (alle Niveaus) →Nach Wirtschaftszweig
Handel, Verkehr, Lagerei und Gastgewerbe
Region im Detail
Deutschland · Median gesamt: 3.928 €
Nach Geschlecht
Männer
Nach Altersgruppe
25–55 Jahre
ab 55 Jahre
Branchen in Deutschland
Handel, Verkehr, Lagerei und Gastgewerbe
Tätigkeiten & Berufsbild
Die Ausbildung im Überblick
Nautische/r Offiziersassistent/in ist eine bundesweit einheitlich geregelte fachpraktische Ausbildung und Seefahrtzeit, die in Vollzeit mindestens 12 Monate dauert.
Verkürzungen/Verlängerungen
Abweichungen von der vorgeschriebenen Ausbildung können zugelassen werden, wenn nachgewiesen wird, dass durch eine andere Ausbildung und Tätigkeit Kenntnisse und Fertigkeiten erworben wurden, die den Anforderungen der Seeleute-Befähigungsverordnung entsprechen. Dies betrifft z.B. Ausbildungen und Tätigkeiten in der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, des Fischereischutzes und der Seefischereiaufsicht des Bundes, der Bundeswehr, der Bundespolizei und bei den Wasserschutzpolizeien der Länder.
Ausbildungsinhalte
Während der Ausbildung erwirbt man folgende Kenntnisse: • Schiffsführung, z.B. Planen und Durchführen einer Reise und Bestimmen der Position, Gehen einer sicheren Seewache, Reagieren auf Notfallsituationen, Steuern und Manövrieren des Schiffes • Ladungsumschlag und -stauung, z.B. Überwachen des Ladens, Stauens, Sicherns und Löschens von Ladungen, Kontrollieren und Dokumentieren von Beschädigungen der Laderäume, Laderaumabdeckungen und Ballasttanks • Steuerung des Schiffsbetriebs und Fürsorge für die Personen an Bord, z.B. Aufrechterhalten der Seetüchtigkeit des Schiffes, Einhaltung von Rechts- und Verwaltungsvorschriften
Quelle: BERUFENET der Bundesagentur für Arbeit (Steckbrief „Nautische/r Offiziersassistent/in").
Häufige Fragen zu Berufe im technischen Schiffsverkehrsbetrieb
Was verdient man als Berufe im technischen Schiffsverkehrsbetrieb?
Das mittlere Bruttomonatsentgelt (Median) liegt bei 3.928 €. Die mittleren 50 % verdienen zwischen 2.947 € und 4.678 €.
Wie viel verdient ein Berufe im technischen Schiffsverkehrsbetrieb netto?
Vom Brutto-Median (3.928 €) bleiben grob geschätzt rund 2.510 € netto im Monat (Steuerklasse I, ohne Gewähr) – die genaue Höhe hängt von Steuerklasse, Kirchensteuer und Krankenkasse ab.
Wie viel ist das im Jahr?
Hochgerechnet auf zwölf Monatsgehälter entspricht der Median rund 47.136 € brutto im Jahr (ohne Sonderzahlungen).
Woher kommen diese Zahlen?
Die Werte stammen aus dem Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit und beziehen sich auf sozialversicherungspflichtig Vollzeitbeschäftigte (KldB 51132).
Weitere Berufe
Datenquelle: Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit. Datenbasis: sozialversicherungspflichtige Bruttomonatsentgelte (Vollzeit, Median). Diese Seite ist kein amtliches Angebot der Bundesagentur für Arbeit. Alle Angaben ohne Gewähr.